Otomotiv ckd ve skd arasındaki farklar nelerdir?

Otomotiv ckd ve skd arasındaki farklar nelerdir?

Otomotiv CKD ve SKD arasındaki fark temel olarak aşağıdaki üç açıdan kaynaklanmaktadır:

1. Farklı tanımlar:

(1) CKD, İngilizce Completely Knocked Down kelimesinin kısaltmasıdır, "tamamen yıkılmış" anlamına gelir, bu da tamamen yıkılmış bir duruma girmek anlamına gelir, her vida ve her perçin bırakılmaz ve daha sonra sistemin tüm parçaları ve parçaları Araba bütün bir araca monte edilir.

(2) SKD, İngilizce Semi-Knocked Down kelimesinin kısaltması olup, “yarı dökme” anlamına gelir ve yurt dışından ithal edilip daha sonra yerli otomobile montajı yapılan otomobil aksamını (motor, kabin, şasi vb.) ifade eder. fabrika.

2. Uygulama kapsamı:

(1) CKD yöntemi az gelişmiş bölgeler için çok uygundur çünkü buralarda arazi ve iş gücü azdır, yedek parça ve araç tarifeleri ise nispeten farklıdır.CKD üretim yöntemlerinin benimsenmesiyle daha az gelişmiş alanlar hızla yerel otomobil pazarına girebilir.

(2) SKD modu genellikle CKD üretimi çok olgunlaştıktan sonra benimsenir; bu, yerel işletmelerin daha yüksek yönetim, verimlilik ve teknoloji arayışının ve ayrıca yerel yönetimin işletmelerin desteklenmesi ve teknoloji transferinin geliştirilmesine yönelik talebinin bir sonucudur.

3. Montaj yöntemi:

(1) CKD tamamen monte edilmiştir ve montaj yöntemi nispeten basittir.

(2) SKD yarı ayrık bir montajdır, motor, şanzıman, şasi vb. gibi bazı temel büyük parçalar monte edilmiştir, bu önemli parçaların montaj işlemini sağlayabilir, ancak son montaj çalışmasının hala tamamlanması gerekmektedir. .

Özetlemek gerekirse, CKD ile SKD arasındaki fark esas olarak sökme derecesi, uygulama kapsamı ve montaj yönteminde yatmaktadır.Hangi yöntemin kullanılacağını seçerken yerel üretim koşulları, pazar talebi ve teknik düzey gibi çeşitli faktörlerin dikkate alınması gerekir.